Самолеты-«ганшипы» во Вьетнаме: главный калибр «спецназа» американских ВВС
(0)
0 отзывов
  • Самолеты-«ганшипы» во Вьетнаме: главный калибр «спецназа» американских ВВС
  • Самолеты-«ганшипы» во Вьетнаме: главный калибр «спецназа» американских ВВС
  • Самолеты-«ганшипы» во Вьетнаме: главный калибр «спецназа» американских ВВС
  • Самолеты-«ганшипы» во Вьетнаме: главный калибр «спецназа» американских ВВС

Самолеты-«ганшипы» во Вьетнаме: главный калибр «спецназа» американских ВВС

(0)
0 отзывов
2 184 ₽
Ваша цена после авторизации
1 528.80 ₽
  • До пункта выдачи, 3 апреля

    От 147.6 руб, бесплатно при заказе от 799 руб по Москве
  • Курьером до двери, 1 апреля

    От 274.92 руб, бесплатно при заказе от 1499 руб по Москве
  • Самовывоз со склада в Москве, 30 марта

    Бесплатно, по предоплате. С 10:00 до 18:00. Кроме выходных
  • Наличные или банковской картой при получении
  • Банковский перевод
  • Оплата банковской картой
  • Оплата QR-кодом через СберБанк
ID товара185538
Код товара10386770
Издательство ЭКСМО
ЖанрВоенное дело. Оружие. Спецслужбы
Серия Война и мы. Авиаколлекция
Год издания2022
ISBN978-5-04-159131-1
Кол-во страниц208
Размер26x20x2
Тип обложкиТвердая
Вес, г685
Возрастные ограничения16+
Автор: Никольский М.В., «Самолеты-«ганшипы» во Вьетнаме: главный калибр «спецназа» американских ВВС»: Во время Вьетнамской войны 1965—1973 гг. за грузовиками Вьетконга по маршрутам снабжения тропы Хо Ши Мина охотились практически все типы американских самолетов — от реактивных «Фантомов» до противопартизанских «Бронко», но 70% уничтоженных транспортных средств записали на свой счет самолеты-«ганшипы». Стрелково-пушечное вооружение на них устанавливается поперек фюзеляжа вдоль одного борта (такое расположение орудий действительно вызывает ассоциацию со старинными парусниками — gun ship'aми). Характер операций спецподразделений ВВС США резко отличался от тактики применения армейской авиации, и оказалось, что для боевых действий такого рода больше всего подходят самолеты с невысокой скоростью полета, оснащенные, однако, весьма сложной бортовой аппаратурой. Первый «ганшип» (АС-47) был переоборудован из транспортного самолета С-47. В 1967 г. начались испытания еще более мощного АС-130, созданного на базе транспортного самолета С-130 «Геркулес». Вооружение состояло из четырех специально разработанных модулей с шестиствольными пулеметами «Миниган» и четырех 20-мм пушек «Вулкан». На «ганшипе» были установлены система ночного видения, бортовая ЭВМ, РЛС (такая же, как на истребителях F-104) и мощные прожекторы. Для борьбы станками несколько АС-130 даже вооружили 105-мм армейскими гаубицами. НОВАЯ книга ведущего историка авиации на основе недавно рассекреченных материалов «спецназа» американских ВВС впервые дает подробное описание истории создания и боевого применения самолетов-«ганшипов» во Вьетнаме, в том числе с учетом оценки их действий, проведенной аналитиками ЦРУ. Издание иллюстрировано уникальными фотографиями «ганшипов».
Загрузка комментариев...